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江南新区到江北主城公交线路设置有点问题待调整改善完美

时间:2017-12-31 14:38 21 1618 | 复制链接 |
                       江南新区到江北主城公交线路设置有点问题待调整改善完美



            自区政府与区级机关搬迁到江南新区后,大面际的新区城市建设高潮,带来了日新月异的变化,也悄然变城市的容貌,特别是二桥与三桥间的滨江下半城最后一块地,经长江之星段建成高楼住房后,整个下半城已凸显一个南滨新城轮廓以展示出来,今上半年长江之星建成全部销售后,南滨一带新城整体居住人口也增长了几万人。朝着城市规划设置10万人居住的江南新城也为期不远了。随着2018年末尾万州三桥修通运行后居住人口就会实现。


            但是人口的增加与居民的衣食出行分不开的是交通的便利,那才是体现一个城市间的人口流通活力。


          我是看到江南的居住环景与三桥的修通的便利,在2016年在江南新区三桥南桥头大石片区购房,经过今年2017年装修并居住后,每天我早晨从江南大石到王家坡上班,晚上再赶回江南大石居住,我都是每天赶公交车来回的奔波。在每天接触坐公交车的感受中,发觉设置江南公交线路有点问题并有待改善一下。


          虽然这一两年增加了很多公交线路,还特别是开通了39路(人头石与大石间江南新区环线)解决了新区孩子们读书与新区上班之苦。


         但是居住整个江南新区的人们每天早晨赶往江北老城人流量中。乘车人虽多,公交线路也多。遗憾是!公交车增加了四五条线,大多车是往人流量少的老城东区开往(东西以高升塘为断)。经过的路线(人头石-白岩路,长江之星-白岩路,高铁-江南新区,高铁-五桥等……)。而开往老城西区的车,只有一线18路车(人头石-中心医院)。而且整个人口居多的江南下半城没有一条线路,老城过江买房居住在下半城的人们要赶往老城集商业发达及读书求医等西区(新世纪、福士德、沃尔玛、百盛、商贸城,万三中,中心医院…)很是不便,必需换一次车才能到达(坐公车到区政府沿线或者到人头石始发站赶18路车)。如果是赶往诗仙路,王牌路还要再换乘一辆公交车。所以是居住在下半城人们显得很是无奈而苦恼,唠叨设线路合理的行车人们在换乘的人流中此起彼伏(人们增加出行费用到是没什么,主要是上班赶急而费时间)。


              我每天早晨7点多点钟,开始一早从大石坐公交车到区政府门口换乘18路车(人头石-中心医院),早晨18路公交车每趟到来都是人满为患,挤上车后,每天都会听到挤人的吵闹声,往日早晨18路到区政府站会遇到一趟抛站(过时人满为患直接开过不停站)。最近我遇到连续两车不停区政府站(我猜想可能是下半城人直接赶往人头石坐18路始发站造成,应该没有其它原因而造成始发出来就人满而患),但在区政府站看过往人少的老城东区白岩(东西以高升塘为断)方向几路车都显得很空荡,而行往人多老城西区只有一条,抛站就很显得正常。


           通过与18路的开车几个司机交谈中司机异口同声告诉我;18公交是雅高公司最繁忙的一条公交线,为了18路线,把雅高公司往日人头石开往白岩路19路线抽调一部分车充实到18线来。现18路车多了,但还是人满为患。公司已申请交管部门再增加十辆新车到18路。不久将来会缓解18路线压力。


          让我分析来看,增加车辆不是解决江南新区早晨上班出行问题。而是应解决江南人口居多的下半城居民到老城西区(东西以高升塘为断)上班出行问题。不如增加的10辆车投入新设一个线路江南大石到中心医院来。一来解决下半城没有开通老城西区线路。二来下半城不再换18路车了,老百姓也不发乘车牢骚了,也减轻了雅高18路压力。三来等今后三桥通了后,让18路人头石站与新开的大石站来一个二桥与三桥的顺时针与逆时针的线路,也让人流如潮的王牌路与牌楼路段焊接上。


     如果江南大石开通了与老城西区线路,今后会变万州最繁忙的一条公交线。其原因让二桥头万州第一城片区,市民广场的别墅片区,江南公园滨江片区、长江之星片区,和背靠三桥头大石片区几万人的出行更加便利。这沿线居住人较多,旅行游玩南滨路人也多,特别是大石广场每月都要举办万州大型活动,春秋车展,四季万州房交会,生活物资展示会,土特产品展销会,及小食品会展等等。现大石广场正在打造广场美食一条街。有些门市在装潢,有些门市已开业了。所以开通大石与中心医院的公交线路很有必要。如果开通了这条线路也让江南新区公交布局更合理与完善。
     


    建议交管部门尽早调研而开通(江南大石-中心医院)或(江南大石—未来城)线路。这也是我代表居住在江南新区下半城的几万居民心声。时代发展、要与时俱进!衣食住行、要交通优先!


                 冉茂林 年尾2017年12月31日 电话18723758308






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发表于 2017-12-31 14:53:41 | 显示全部楼层 | 举报
建议市政交通部门的同志按网友的建议采集信息。同时,希望万州公交学习成都公交实行月公交次卡,在2小时内可以换乘4次,这样,既方便了乘客,又节约了公交资源。

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  在目前当地玩的换车涨价的游戏下你觉得这个现实么?  详情 回复 发表于 2018-1-2 11:58
好建议  详情 回复 发表于 2018-1-2 09:27
发表于 2017-12-31 16:43:23 | 显示全部楼层 | 举报
支持!你也可以等将来3桥通车后有新的公交车线路!

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3桥通了应该有,但还有一年时间,这一年出行真不便  详情 回复 发表于 2018-1-2 09:29
发表于 2017-12-31 17:10:06 | 显示全部楼层 | 举报
可以滴滴打车

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说起不腰疼,老百姓生活负担太重  详情 回复 发表于 2018-1-2 09:31

发表于 2018-1-1 10:50:16 | 显示全部楼层 | 举报
有问题上阳光万州网,很灵哦。大家新年快乐

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谢谢你!帮我转发一道。  详情 回复 发表于 2018-1-2 09:32
发表于 2018-1-1 11:55:20 | 显示全部楼层 | 举报
支持

上下班高峰时段,可以增开快车,即大站车。大城市都如此。

点评

  去年12月30日18路抽调了好几辆车去跑包车,直接导致当天该线路正常跑线路的车辆只有几辆,大半天见不到一辆车,车一来挤满了人,沿线乘车群众是怨声载道。   平时早晚高峰期间也能见到跑包车的各个线路的车  详情 回复 发表于 2018-1-2 12:05
建议好,  详情 回复 发表于 2018-1-2 09:33

发表于 2018-1-1 18:59:29 | 显示全部楼层 | 举报
三桥未建成前,有关部门高峰时段应多增有关线路公车,便民出行。
发表于 2018-1-2 09:27:01 | 显示全部楼层 | 举报
江边谋言 发表于 2017-12-31 14:53
建议市政交通部门的同志按网友的建议采集信息。同时,希望万州公交学习成都公交实行月公交次卡,在2小时内 ...

好建议
发表于 2018-1-2 09:29:32 | 显示全部楼层 | 举报
xieshouhua 发表于 2017-12-31 16:43
支持!你也可以等将来3桥通车后有新的公交车线路!

3桥通了应该有,但还有一年时间,这一年出行真不便

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看来还要辛苦一段时间!新年快乐,忘掉这件不愉快的事!  详情 回复 发表于 2018-1-2 09:32
发表于 2018-1-2 09:31:25 | 显示全部楼层 | 举报

说起不腰疼,老百姓生活负担太重
发表于 2018-1-2 09:32:33 | 显示全部楼层 | 举报
老顽童飞虎 发表于 2018-1-2 09:29
3桥通了应该有,但还有一年时间,这一年出行真不便

看来还要辛苦一段时间!新年快乐,忘掉这件不愉快的事!
发表于 2018-1-2 09:32:37 | 显示全部楼层 | 举报
言脂 发表于 2018-1-1 10:50
有问题上阳光万州网,很灵哦。大家新年快乐

谢谢你!帮我转发一道。
发表于 2018-1-2 09:33:28 | 显示全部楼层 | 举报
鱼泉耕夫 发表于 2018-1-1 11:55
支持

上下班高峰时段,可以增开快车,即大站车。大城市都如此。

建议好,
发表于 2018-1-2 09:33:49 | 显示全部楼层 | 举报
华英 发表于 2018-1-1 18:59
三桥未建成前,有关部门高峰时段应多增有关线路公车,便民出行。

发表于 2018-1-2 11:58:15 | 显示全部楼层 | 举报
江边谋言 发表于 2017-12-31 14:53
建议市政交通部门的同志按网友的建议采集信息。同时,希望万州公交学习成都公交实行月公交次卡,在2小时内 ...

  在目前当地玩的换车涨价的游戏下你觉得这个现实么?

点评

同声  详情 回复 发表于 2018-1-3 20:08
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