[万州新闻] 漫谈十六路公交罢工

西风瘦马

说实话，我到现在为止都还没弄清本土有多少路公交，都是从何处来到何处去的，因此要谈这个话题很有些不安，只是凭自已的想当然，我姑且说之，大家也姑且听之，当一玩笑罢了。
      首先，我对十六路公车罢工的所谓司机工资低的原因有所质疑。众所周知，本土的公交没有一辆是由公司全额购买，不管是新车还是烂车，都是如此。车只是挂靠在公司，司机当然也不是在公司领薪水，开车的人只不过是打工仔，何从谈起工资问题？真正罢运的原因应该是十六路百安坝至双河口的车客源太少，收入低，承租人想要加票价罢了。
      其次，为什么公交线路并非国营化？公交也好，出租也好，区间线路，跨省线路，只要涉及到运输的都应是一种公共的资源，应由国家统一调配，统一经营。以前也发过这样的文件，要求经营公司化，不能搞形而上学的，变相的私人经营，可事实上呢？除了私人就是私人，不光是在一个经营期内，甚至演化成了世袭制。有车，在达到报废年限后，凭相关报废手续，以二或三换一，再继续经营。所以搞车的绝对不是下岗工人，都快上中资了，还下岗，真它妈给下岗工人抹黑。至于那些公司，诸如雅高，东蠃之流，最初来到本土时玩的不过是空手道，与官员达成协议，领出经营指标，然后再招收下线，即所谓的承租人，由其出钱买车，挂靠，收取管理费用。这就是我们的公交，我们的出租。
      最后，想对那些对罢运叫好的看客们说句实话，你们所说的四台烂车在这个线路都不太好混，更别指望运管会收回经营权另上更多的车。私人的东西总是和追求最大利益挂钩的。


      对不起大家，喝了点酒，东西写得有点乱，我认罪。

小鬼

这就是我们的公交，我们的出租。

快人快语

写得入木三分，犀利到位，佩服！

记得柑子园

那为什么其他线路的公交不罢工了？？？
其他的线路也是私营的车主啊！！！
雅高是有其深刻的历史背景的。
当年 z f 招商引资引来南京雅高，
就有点想把公交线路甩给市场经营，
但国有企业的沉重包袱太大。
（吃闲饭的人多。并且工资比一线司机高）
大家试想，真正的民营哪里会有一个吃闲饭的人？？？？
所以雅高是一个"伪民营"
现在正在牺牲人民群众的利益。剥夺老百姓基本的乘车的权利。
造成社会资源的极大浪费。

奋斗人生

关注。。。。。。。。。了解下

天蓝蓝

西风有所不知   万州300多辆公交大巴就雅高公司有60多辆公司化经营的  这次停运的16路双河口－枇杷坪、5路双河口－百安坝大巴车还真是严格意义的公司化经营车  不是挂靠或承包性质  司机与雅高是签定了劳动合同  并由雅高按规定统一购买了各中保险的  这次劳资纠纷主要是司机们认为公司对他们的考核太严 以2月工资为例  没加公司交的养老、医保等保险400   最高的工资收入拿到2700   最低的拿了1200    大多数在2000左右     司机认为低的低了   最好不考核   

现在人力资源和社会保障局（以前的劳动局）正在协调   
劳方与资方的利益博弈是市场经济永恒的矛盾  看看西方发达国家的行业工会组织的大罢工就晓得了

左转弯

劳方与资方的利益博弈是市场经济永恒的矛盾

龙仁

劳资有矛盾这很正常，现在主要矛盾是工人的经济诉求，自有阶级以来，劳动者与资本所有者就存在矛盾，关键是要在劳资之间寻求平衡点，应该说，工资的集体谈判是个很好的办法。但是，在现实生活中，往往劳动者是处于弱势的，特别是在劳动力供大于求的情况下，往往是资方根本不理睬劳动者的合理诉求，以追求利润最大化。
政府有责任作为市场经济的制度制定者和裁判，正确行使自己的权力，维护处于弱势群体劳动者的合法权利。对出现突发的工人罢工事件，应该及时地采取措施，及时地调解劳资矛盾，恢复正常的交通秩序。到今日，雅高公司工人罢工已经是第三天了，还没有全面恢复市内交通，这只能说明平时侃侃而谈的什么应对突发事件的预案只是空了吹。
去年重庆曾经发生的出租车罢工，在市委、市府的大力解决下，很快就平息了罢工，工人的合理诉求得到了解决。看看万州区政府，在这次雅高公司工人罢工的问题上，是多么的无力呀！吃亏的只是老百姓，正常的工作和生活受到了破坏，到现在还是互相僵持着，真不知道政府官员们在干什么？

明隆

中国特色的官老爷，他们从来不坐公交车，所以任你罢工几年都与他们无关，他们官照做，待遇照享受，也惊不到他们，累不到他们，更饿不到他们，用得着他们着急吗

贫农

中国特色的官老爷，他们从来不坐公交车，所以任你罢工几年都与他们无关，他们官照做，待遇照享受，也惊不到他们，累不到他们，更饿不到他们，用得着他们着急吗
明隆 发表于 2010-3-18 15:22

一位平头老百姓

"去年重庆曾经发生的出租车罢工，在市委、市府的大力解决下，很快就平息了罢工，工人的合理诉求得到了解决。看看万州区政府，在这次雅高公司工人罢工的问题上，是多么的无力呀！吃亏的只是老百姓，正常的工作和生活受到了破坏，到现在还是互相僵持着，真不知道政府官员们在干什么？"
说得好，这次就看李世奎如何答题！

记得柑子园

强烈要求   z f   尽快解决
已经三天了
什么效率啊？？？？？？？？？？？

山河依旧

政府是不是在看你们发的帖撒！有事找球大爷

白岩山人

问题根源在于万州的公交体制，多年来政府没有对万州公交作长远规划，公交发展缺乏财政支持，政府将公交公司作为包袱甩出去，转让给个体户和民营企业，本应是公益事业的公交系统，却走的市场化道路，这样，公交成为了部分单位和个人盈利的工具，一方面追求利润最大化，另一方面投入严重不足，发展严重滞后，远远满足不了当前万州市民的需求。如果不及时采取切实有效措施，匡正公交系统的公益性质，满足市民合理需求，提高公交员工待遇，保证公交的健康发展，将会引发更严重乃至灾难性后果。

华金

罢工的正好都是公司运作的车辆些，私人老板的一个都没罢工！

调查清楚再来发言嘛  不然很出丑的